编者：2022年开春至今，龙岩楼市在全国楼市整体下行的背景下艰难行进。隔三岔五出台的楼市利好政策，频频为缺乏安全感的楼市助入强心针。每每听闻楼市专家强调“当下楼市宜在一、二线城市置业，三、四线城市风险论”之观点时，总有刚迸出置业念头的客户瞬间被浇灭购房热情。那么，龙岩究竟是一座后劲如何的城市？它在全国交通版图上的站位，能否为置业带来足够的安全感呢？
10月11日12时18分，由龙岩开往广州的D2323次动车正式发车！全程约5个小时的直达动车，结束了我市没有动车直达广州的历史，这标志着龙岩与广州对口合作取得阶段性成果，也将对促进两地的经济、产业和文化融合产生重要意义。自此，龙岩与北、上、广、深四大一线城市的立体交通轨道完美呈现。
▲图片来源：闽西日报
规划大师勒·柯布希耶曾断言:拥有速度的城市将赢得成功。那么，龙岩日臻完善的动车高铁的立体交通轨道，能否成为注入龙岩楼市的又一强心剂呢？ 动车高铁都属于强概念。就三四线城市而言一旦通了高铁动车，意味着这座城市与全国交通枢纽连为了一体，上至北上广深下至省城，都连成了一条线。这种空间距离的缩短，以及连成一体制造的心理亲近感，必然会带动资产概念的泛滥，亦可对楼市带来明显的刺激效应。然而，就在中长期来看，高铁动车对城市和房价的影响，始终要受到集聚效应和扩散效应的双重拉锯。一方面，大城市的虹吸效应将会更加突出。高铁时代，就省内而言，龙岩与福、厦、漳、泉构成的快速交通枢纽，让城市内的人口与产业互动更加频密；就全国而言，高铁动车将“可通达性”提升到了前所未有的高度，在降低时间成本的同时，也降低了人口流入大城市的门槛。
▲图片来源：新罗TV
那么，龙岩有可能像国内一些三四线城市那样，在高铁动车四通八达之后，出现因城市虹吸效应导致的人口锐减吗？另一方面，从某种意义上来说，像龙岩这样的四线城市，又是有着抗击“高铁副作用”的潜力股城市。究其原因，龙岩身处福建，自身经济较为发达，产业丰富，动车高铁的全开，直接促进了龙岩与各大城市的资源交换。交通的便利以及时间成本的降低，将让越来越多上海、广州的企业来龙岩开办，因为可以享受更低的运营成本。纵观全球经济风云变幻的近两三年，龙岩市正在大力发展智能产业、新能源、新材料产业、医疗产业园等方面积极招商引资，探索推广“总部+基地”的产业共建新模式，与此同时，龙岩作为旅游型城市，在疫情过后的潜力也值得期待。在交通枢纽全线打通的助力下，龙岩作为一座有着经济发展内驱力的城市，将具备吸纳优质人才和蓝领级人口的动能，其城市发展后劲则不容小觑。再则，龙岩作为海西后花园，堪称全国山水园林城市中的典范。在交通枢纽全线打通的同时，龙岩的教育质量亦在逐年稳步提升。未来，更多大城市的家庭可以选择用更少的购房成本，在龙岩再安个家，让父母照顾孩子，自己在一、二线城市奋斗，节假日欢聚一堂。总而言之，小编身处龙岩，直觉这是一座幸福指数强的城市。安家龙岩，从某种程度上来说，正值与这座朝气蓬勃的城市共成长。疫情带来的阴霾终将散去，我们有理由相信，届时，这座城市的强大发展后劲，将同时为楼市注入勃勃生机。
